买新能源SUV要看口碑高的2026这3款值得“闭眼买”国产领衔永利皇宫- 永利皇宫官网- 娱乐城APP

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　　买新能源SUV现在可以选择的车型有很多，而且各家的技术都会有些差别，价格浮动也大，很多人怕踩坑。其实核心主要是看口碑能不能经得住市场考验，然后是看三电技术和智驾，现在来到2026年我选了3款口碑和各方面配置都是比较稳定好用的SUV，国产车型现在的产品力也是相当给力的了，甚至比合资标杆还能打，这个主要也是看大家的用车要求，看看哪款更适合自己吧。

　　这款车动力和续航分增程和纯电两个版本，增程版搭1.5T增程器，有后驱和四驱可选。入门Pro版后驱，CLTC纯电续航251公里，主销Max版后驱，纯电续航提升到360公里，综合续航超1600公里，Ultra版四驱是性能款，双电机驱动，系统综合功率382千瓦，零百加速4.9秒，纯电续航331公里，综合续航超1500公里。纯电版是800V高压快充平台打造，充电速度快，Max版后驱CLTC续航能到802公里，Ultra版四驱续航736公里，这款车的动力跟充电技术都是比较先进的水准，体验给力。

　　智驾上全系标配华为乾崑ADS高阶智能驾驶系统，硬件很全面了，有1个激光雷达，11个摄像头，12个超声波雷达加3个毫米波雷达，有L2+级辅助驾驶，2025款的一些车型还升级到了ADS 4.0，体验是相当给力的。

　　座舱搭载HarmonyOS 4系统，有15.6英寸中控大屏搭配12.3英寸全液晶仪表盘，配有HUAWEI HiCar手机互联，用起来智能化是第一梯队。

　　底盘和舒适性配置也很不错，配的是前双叉臂加后五连杆独立悬架，开着的稳定性强。中高配的Max和Ultra版还标配空气悬架，能调节软硬和高低，搭配的途灵智能底盘，操控体验是相当给力的，开起来不像是一台大尺寸SUV，开着很灵活。

　　舒适度上主副驾都是零重力座椅，加热，通风，按摩功能全有，带腿托和腰部支撑，开起来是足够舒适的。高配版配有21扬声器的HUAWEI SOUND音响系统，音质是非常不错的。还有全景天幕，电动吸合门，隐藏式门把手等，Ultra版还独有车载冰箱和香氛系统，车身空间是4956×1981×1634毫米，轴距2950毫米，这个空间是足够大的了，适合大多数家庭。

　　价格上入门增程Pro版裸车大概24.98万元，主销增程Max和纯电Max版，裸车价29.98万到31.98万元，顶配Ultra版裸车31.98万到33.98万元。

　　这款车的车主给的评价大多数都是认可华为技术的，智驾系统在高速和城区的表现都很稳定，智能体验也相当流畅，用着交互好。舒适度和空间也足够好，这款主要是稳扎稳打的车，体验是不用担心的，适合家用。

　　这款车一样有纯电和增程版本，纯电版基于800V高压快充平台，Pro版后驱CLTC续航650公里，零百加速6.4秒，Max版后驱是长续航主力，续航有701公里和802公里两种可选，Ultra版四驱性能极强，双电机系统综合功率579千瓦，零百加速仅3.48秒，车动力上在同价位是相当给力的了，CLTC续航也能到750公里，动力强续航也是比较好的 。

　　增程版全系搭1.5T增程器和50升油箱，配有92号汽油，用车成本低。52 Max版后驱纯电续航370公里，续航1400公里；66 Max版后驱是增程主力款，纯电续航450公里，综合续航超1500公里，价格不错，性价比很高。

　　智驾做到了全系标配高阶硬件，有超远距高精度激光雷达加英伟达Orin-X芯片，算力达254 TOPS，有IM AD高阶智能驾驶，2026款还升级了无图城市NOA能力，智能化在同价位是比较好的。

　　智能座舱搭载IM OS系统，配置的是高通骁龙8295P芯片，有些版本配备26.3英寸主驾屏加15.6英寸副驾屏加10.5英寸中控屏的三联屏设计，有全场景语音交互，很实用而且科技感也很强。

　　这款配的是灵蜥数字底盘，有后轮主动转向，可以对角线移动，窄路掉头和侧方停车，最小转弯半径仅4.79米，灵活性跟小型车差不多。高配车型还有全场景智慧空气悬架，可调节软硬和高低，还有灵蜥爆胎稳定控制，EVD矢量四驱技术，开车的安全性是可以放心的。

　　舒适度上有主副驾电动调节，加热，通风，按摩都是标配。高配版本副驾有121°舒享零重力座椅，后排座椅靠背能电动调节，最大角度131°，高配的有21扬声器的WANOS全景声音响系统，支持7.1.4多声道和杜比全景声，音质是体验是很出色的。还有全景天幕，全车双层静音玻璃，11L智能冷暖冰箱，车载香氛系统也都有。

　　价格上纯电Pro版后驱优惠后约19.79万元，纯电Max版后驱优惠后20.99万到22.99万元，纯电Ultra版四驱优惠后26.99万元起。

　　这款车的车主基本都说过性价比和智驾比较好，毕竟全系标配高阶智驾硬件，不用加钱选装，这一点很加分。而且动力输出平顺，纯电版续航也很好，而且有双层静音玻璃隔音效果好，这款的性价比是没得说的，各方面没太大短板。

　　这款的外观做了升级，用了和Cybertruck相似的设计风格，前脸三段式贯穿灯带，辨识度高了很多。尾部是全球首创的漫反射式尾灯，这次隐藏式门把手增加了防冻设计，车身尺寸是4797×1920×1624毫米，轴距2890毫米，长度比老款增加50毫米。

　　内饰上搭载15.4英寸中控大屏，引入了AMD Ryzen芯片，流畅度高了很多，新增8英寸后排控制屏，后排乘客能独立调节空调，座椅加热和娱乐系统，全系标配前排座椅加热和通风，后排座椅坐垫加长15毫米，有16扬声器音响系统，全景玻璃车顶，电动尾门，全景玻璃车顶紫外线%，防晒效果也是够的。

　　动力上后驱版搭载220kW后置单电机，峰值扭矩440N·m，零百加速5.9秒，匹配62.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航593公里，百公里电耗仅11.9kWh，长续航全轮驱动版用的是双电机布局，综合功率331kW，峰值扭矩559N·m，零百加速4.3秒，动力是很够的，匹配78.4kWh三元锂电池，CLTC续航719公里，支持250kW峰值快充，底盘用的是前双叉臂加后多连杆独立悬架，操控和舒适度都做得很均衡。

　　智驾上全系标配HW4.0硬件，8枚500万像素摄像头，探测距离达424米，有12个超声波雷达和3个毫米波雷达，标配L2级基础版Autopilot，安全上全系标配7个安全气囊，车身用的是一体压铸技术，刚性更强，安全性也是足够强的。

　　价格上配备后轮驱动首发版官方指导价26.35万元，长续航全轮驱动首发版官方指导价30.35万元，新增的六座长续航版官方指导价33.9万元起，轴距加长280毫米至3040毫米，2+2+2六座布局，第三排空间实用。

　　车主基本都是觉得特斯拉的三电系统稳定可靠，电耗低，空间灵活性比同级别燃油车会好一些。不过就是内饰像毛坯房，底盘调校偏硬，不过整体依旧不影响销量，现在新能源车这款依旧是第一梯队，整体体验跟配置实际上也是足够全面的。

　　要高性价比和全面配置选智己LS6。23万左右就能拿下增程主销版，全系标配高阶智驾硬件，便利性相当给力，还有后轮转向，要智驾和空间的是很实用的，在同价位很能打。

　　要华为技术和豪华质感可以选智界R7。配置有华为乾崑ADS智驾系统和HarmonyOS座舱，舒适配置是相当给力的，还有零重力座椅和空气悬架，手机和车机无缝流转的体验很实用。

　　要合资品牌和三电稳定性选特斯拉Model Y焕新版。预算26万以上，喜欢特斯拉品牌和操控的，都是有对应的体验的。

　　2026年新能源SUV市场，国产车的产品力已经足够强势，智界R7和智己LS6在配置，性价比都足够出色，口碑也高，大家觉得哪款更适合自己呢，还有车型补充吗，欢迎讨论。

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